LEPAS visar upp SIVP när Chery lyfter global teknik i Wuhu

Chery använde sin globala innovationskonferens i Wuhu den 20 oktober för att visa hur teknik för robotik, självkörning, energi och smarta tjänster ska stödja LEPAS expansion i Europa 2027. Bland höjdpunkterna fanns LEPAS Super Intelligent Valet Parking, som ska förenkla parkering och rullas ut först på utvalda marknader.

Why it matters: - Chery vill visa att koncernens teknik kan användas långt utanför bilen, från robotik och autonoma tjänster till energi och parkering. - LEPAS använder den strategin för att bygga ett premiumerbjudande inför lanseringen i flera europeiska marknader under första halvåret 2027. - För användare innebär SIVP och andra parkeringsassistanssystem mindre stress i vardagsmobiliteten och mer automation i trånga miljöer.

What happened: - Chery Global Innovation Conference 2026 öppnade i Wuhu den 20 oktober och visade företagets växande teknikportfölj. - LEPAS, Chery Groups premiumvarumärke för nya energifordon, visade Super Intelligent Valet Parking, SIVP. - LEPAS planerar att etablera sig i Tjeckien, Danmark, Ungern, Slovakien och Sverige under första halvåret 2027.

The details: - Cherys teknikportfölj bygger på CheryMind, en grundmodell för fysisk AI, och egenutvecklade Ziwei-kretsar. - Bland demonstrationerna fanns AiMOGA-robotar med embodied AI, robotaxi-tjänster och integrerade laddningslösningar. - Den intelligenta agenten MoAgent bygger på fordonsindustrins leverantörskedja och innehåller 70 procent av Cherys fordonsrelaterade FoU-teknik. - AiMOGA-robotarna finns i fler än 60 länder och regioner, och mer än 3 000 enheter har levererats för sällskap och offentliga tjänster. - Cherys fabriksintegrerade robotaxi på nivå 4, med Falcon Pilot-teknik, har fått UN/ECE-certifiering och är utvecklad för vägförhållandena i över 130 länder och regioner. - Närliggande teknik används också i eVTOL-farkoster för passagerare och i smart jordbruk, där automatiserad drift har validerats på mer än 66 000 hektar. - Cherys Volt-dragon och V2G-stationer kopplar ihop solkraft, energilagring och megawattladdning i lokala mikronät. - Lösningen är i drift vid en anläggning för ellastbilar i Spanien, och Chery planerar 20 000 V2G-stationer globalt till 2029. - SIVP kombinerar digital kartläggning, navigering i garage och optimerad sensorfusion för autonom parkering i särskilt avsedda, slutna parkeringsområden. - Användare kan kalla fram bilen via en mobilapp eller lämna den vid infarten till en parkeringsanläggning, där bilen själv hittar en ledig plats, planerar rutten och parkerar. - Systemet kan också söka efter lediga platser och manövrera in på trånga platser. - SIVP lanseras först på LEPAS L8 PHEV, med prioriterad introduktion på utvalda marknader, inklusive Mellanöstern. - LEPAS erbjuder också APA och RPA i modellserierna L8, L6 och L4, tillsammans med ADAS och 540° Panoramic Transparent Imaging. - LEPAS har mer än 500 försäljnings- och serviceställen globalt och bygger vidare på befintliga internationella partnerskap. - Chery Auto grundades 1997, är verksam i fler än 130 länder och regioner och har varit Kinas största personbilsexportör bland kinesiska varumärken i 23 år i rad.

Between the lines: - Chery positionerar sig som mer än en biltillverkare och försöker koppla ihop fordon, energi, robotik och tjänster i ett gemensamt tekniksystem. - SIVP fungerar som ett mer vardagsnära bevis på samma strategi: avancerad teknik paketeras som en konkret bekvämlighetsfunktion för bilköpare. - Europas lanseringsplan visar att LEPAS siktar på marknader där regler, infrastruktur och kundförväntningar kräver lokalanpassning, inte bara export av en standardprodukt.

What's next: - LEPAS ska återkomma med mer information om lanseringstidpunkt, modellutbud samt lokal försäljning och service. - Varumärket fortsätter att bygga relationer på de europeiska marknaderna inför etableringen under första halvåret 2027. - Cherys bredare tekniksatsning väntas fortsätta med fler tillämpningar inom mobilitet, energi och smarta system.